| バクダン摘出！ |
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 前日にうちのＲＶＦは前右バンクが爆発していない事が判明！
まぁ～前からエンジン音で４発中１発が時々動いていないようで、ミスファイアなのかとか不安を抱えていました。
エンジンが正常か確かめる方法って簡単にできるもんなのね～
その方法とはエキパイ４本にパーツクリーナーを吹きかけて、蒸発スピードを見るだけ！
知らんかったぁ～
やっぱガレージにいると勉強になります。
そして前々から嘆いている、濃すぎるという大問題！
ついに着手しましたぁ！
純正部品頼んで、カウルはずして、タンクはずして、エアクリはずして・・・
一度経験したからすこしは作業スピードアップしたかな？
まぁ～遅すぎですけど！＞＜
ここまでが前日にした内容～
手術当日ー！！
寒すぎー！水道凍ってますー！
でっ！作業取り掛かり～
サービスマニュアルを見ながらアタフタアタフタ。
チョークワイヤーはずして、スロットルワイヤーもはずし～
インシュレーターバンドを緩める←マジで狭すぎです。ドライバーはいらねーって！
そんでキャブを抜くっ！抜く！抜く・・・ゴムが固着して抜けまへん。
そこにアギト先生登場！ホントありがとうございます。
ＣＲＣを吹き、マイナスでこじる！
スッポンっ！抜けたー！！！
うちのＲＶＦを蝕んでいるバクダンを純正の優等生に交換！
バクダンメインジェットは穴が３つも空いてますたぁ～
話によると、３つの穴が年数たつと、ガソリンの流れででかくなるらしいです。
そんで濃かったんかな？
次にプラグこうかーん！←先生にやってもらいました。
んでっ！今度は逆の手順で組み立て～
一度へまして、２回キャブを付け直したりしましたが無事完成～！！
純正部品 ￥８９６０
プラグレンチ ￥１２６０
生き返ったトルク Priceless
うん古いよね・・・
そんなこんなでマジ感動！ＲＶＦってこんな速えぇーんだっ！って感じた。明らかに前より速い！楽チン！楽しい！バンザーイ！
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2月14日（火）13:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | バイク | 管理
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