| Scrambler |
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毎日のように雨が降って、止んだと思えばまた降ってくる。
しとしとぴっちゃんしとぴっちゃんな日々、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
いっつも教習中雨が降ります。
ホントまいっちゃいますよ～
教習所までバスで行ってもいいのですが・・・
そうすると１時間１０分前に家を出なければならんのです。
時間もったいなくない？
そんな感じで豪雨以外はＡＰＥで通ってマス。
早くも教習は９回が終わりました。
あと２回で仮免ですよ！
そりゃー毎日のように、それも１日２回も受けていれば早いもんですよね。
でもさすがに１日２回の運転はメチャ疲れる・・・
えっ！？オレだけだってぇ～？
なんか道志に走りに行くより疲れるっよ・・・？
緊張ですかねぇ。
あとクルマって運転ちょーツマンナイ。
バイクが過激すぎるのかもしれないけど・・・
あーバイクに乗れてよかったぁ～
うんっ幸せです！
まあクルマでも、もっと飛ばして攻めれば楽しそうだけど。
ドリフトとかね・・・
まーだ先の話ですけど。
オレ、クルマだと事故起こしそうな予感がする。
・・・・・
教習話はさておき、大好きな旧車のスクランブラーに夢を馳せてみようと。
どーうかな、これ？
あまり知られてはないと思いますがＨｏｎｄａ Scrambler ４５０って言うバイク。
Scramblerは英国やアメリカで１９６８年当時、人気があったらしい。
日本国内にはあまり見かけないモデルですよね。
うーんイイっ！渋いっ！カッコイイっ！
こんなバイクに乗って、イギリスの田舎を走ったら・・・
小川とか渡っちゃうぞ～
釣り竿とかも似合いそうで。
浪漫っ！それが男だっ！＜謎
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3月4日（土）05:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | バイク | 管理
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| 道志！ |
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 道志に行って参りました。
それが道志たのぉ～？って感じですが・・・
・・・しーん
はい、すいません。
昨日のまんまのハーフカウルで。
メカメカしいＶ４Ｅｎｇｉｎｅがカッコエーッス！
おまけに初めて水温が９０℃超えませんでした！
ってか・・・理想形では？
そんなことないー！
レプリカはフルカウルに限るのだぁ～
明日にはカウル付ける予定。
あっ道志の帰りで軽いハイサイドを起こし、コケそうになったのは・・・バレバレですかっ！、＜某Ｍ人のブログにて。
路面びっちょで端に雪あるのにバンクし過ぎまったった・・・
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2月15日（水）01:15 | トラックバック(0) | コメント(2) | バイク | 管理
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| バクダン摘出！ |
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 前日にうちのＲＶＦは前右バンクが爆発していない事が判明！
まぁ～前からエンジン音で４発中１発が時々動いていないようで、ミスファイアなのかとか不安を抱えていました。
エンジンが正常か確かめる方法って簡単にできるもんなのね～
その方法とはエキパイ４本にパーツクリーナーを吹きかけて、蒸発スピードを見るだけ！
知らんかったぁ～
やっぱガレージにいると勉強になります。
そして前々から嘆いている、濃すぎるという大問題！
ついに着手しましたぁ！
純正部品頼んで、カウルはずして、タンクはずして、エアクリはずして・・・
一度経験したからすこしは作業スピードアップしたかな？
まぁ～遅すぎですけど！＞＜
ここまでが前日にした内容～
手術当日ー！！
寒すぎー！水道凍ってますー！
でっ！作業取り掛かり～
サービスマニュアルを見ながらアタフタアタフタ。
チョークワイヤーはずして、スロットルワイヤーもはずし～
インシュレーターバンドを緩める←マジで狭すぎです。ドライバーはいらねーって！
そんでキャブを抜くっ！抜く！抜く・・・ゴムが固着して抜けまへん。
そこにアギト先生登場！ホントありがとうございます。
ＣＲＣを吹き、マイナスでこじる！
スッポンっ！抜けたー！！！
うちのＲＶＦを蝕んでいるバクダンを純正の優等生に交換！
バクダンメインジェットは穴が３つも空いてますたぁ～
話によると、３つの穴が年数たつと、ガソリンの流れででかくなるらしいです。
そんで濃かったんかな？
次にプラグこうかーん！←先生にやってもらいました。
んでっ！今度は逆の手順で組み立て～
一度へまして、２回キャブを付け直したりしましたが無事完成～！！
純正部品 ￥８９６０
プラグレンチ ￥１２６０
生き返ったトルク Priceless
うん古いよね・・・
そんなこんなでマジ感動！ＲＶＦってこんな速えぇーんだっ！って感じた。明らかに前より速い！楽チン！楽しい！バンザーイ！
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2月14日（火）13:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | バイク | 管理
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| エビーチ！ |
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エビーチに初めて行ってきました～
今回はエチさんに誘われ、じゃ～レース観戦に行ってみよぉ！って感じで。
午前はエビーチでまったり写真など撮り、観戦していたのですがっ・・・！？
なんかサーキットデビューしちゃいましたー！！！
祝！ぱちぱちぱちぱち～
だって、よたよたの公園デビューものですよぉ～
ノーマルエイプで！！！
ま～初めはノンビーにツーリング。
そのうち慣れてくると「自分イイペースなんじゃない！？」
なんか「これが攻めるってやつか！？」って感じで実感わきました。＞＜
それだけでは終わらず、１００モタ、ＫＳＲを試乗！
１００モタはとっても軽くて、扱いやすい～！なんと言ってもモリモリトルク！すごいよ１００モタさん！自由自在デスヨ！
ＫＳＲは初めはなんか乗りにくいし、ポジションにとまどっていましたがっ！ 慣れてくると一番しっくりくるって感じ？スンバラシィ～！
最後にはおちゃも登場ってことで、ＫＳＲ&ツナギをレンタル！！
これでひざ擦りできるじゃ～ん！？
ん～なかなか擦れない・・・やっぱムリ？
コオオォォォー！
えっ？！擦った！擦った！
マジで擦れた！
マジ話で自分が擦れるとは思いませんでしたＷ
その後は擦りまくりんっ！
バイクは慣れですんね！
ホント楽しい１日が過せました。エチさん、アギトさんありがとうございましたぁ～
ツナギホスィ！あっその前にボアアップか？お金がぁね・・・
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2月7日（火）14:32 | トラックバック(0) | コメント(1) | バイク | 管理
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| 初分解！？ |
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 エアクリ開けてみました。
なんか楽しいじゃない～☆
まず、シートはずしてシートカウルをはずす。
次にタンクのボルトはずして、ホース２本を抜く。
・・・意外と簡単じゃないですか。多少ゼファーに手伝ってもらいましたＴＨＡＮＫ ＹＯＵ！
そしてエアクリＢＯＸを開けると・・・砂ガンガン入ってるんですが！！！（泣）
なんかブローバイバスのホース付近はオイリーでベットンペットン！
フィルターはデイトナのターボフィルターがはまっている仕様。
やはり恐れていたとうり！予感的中！＞＜
ゴミスイマクリスティ！！（爆）
あーエンジンにヨロシクナイです。
とりあえずノーマルフィルターにもどそ！
でも黒煙吹きまくりだね！
いろいろ頑張らんと・・・ＤＥチューンしなくては！！！
理想のＲＶＦに向けて！！！
あっ！いまの状態のＨＲＣのリミッター解除、ＴＳＲフルエキ、ターボフィルターで５９ｐｓのフルパワーに限りなく近いらしいよ。
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2月5日（日）08:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | バイク | 管理
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